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有这样一款飞机，它虽无“威龙”那般先进，却创下航空工业的多个第一次，它虽无“鲲鹏”那般远航，却足迹遍布世界各个角落。

这款飞机已经迎来“不惑”之年，对于一型飞机来说，40年时间已算“高龄”，但它在不停蜕变中，勇敢地拥抱种种挑战，这就是运12。

赤子  它的诞生陪同着很多“第一次”

1982年7月14日，哈尔滨，孟宪珍、张文秀驾驶着运12飞上蓝天完成首飞。它是我国凭据国际通用的适航尺度设计研制的第一种飞机。自此，这架代表着黄金城gcgc工业多个第一的飞机，开始了它的征程。

4年后，运12迎来了它的第一个高光时刻。

1986年12月，中国民航总局发表运12飞机生产许可证，这是中国第一架按适航要求取得生产许可证的民用飞机。就在颁证前不久，运12还刚刚实现了另一个创举。1986年11月1日，首批两架运12飞机出口斯里兰卡。这是新中国首次对外出口民用飞机。那时买方代表曾说：“这将是我们恒久合作的开端。”正如这位代表所说，之后的几年中，进入“少年”时代的运12，不停地走向海外市场，完成了新黄金城gcgc工业在同类飞机研制领域的一次又一次突破。

少年  谁说少年莫远游？它在飞向世界

1990年1月，一架运12从冰城哈尔滨起飞，飞越7000多公里，来到了新加坡樟宜机场。这一年2月的新加坡航展，中国制造的飞机第一次在航展上进行了飞行演出。五天五次演出，运12完满地完成了任务。

其时的新闻报道中，曾这样形容这次远征——

“飞机确实经受住了考验……保证了100%的出勤率。这一切除了说明空、地勤人员不怕困难、团结战斗的精神外，也说明飞机的设计是乐成的。”

在飞行演出后几个月，运12获英国民航总局（CAA）型号合格证，成为中国民用飞机第一个获得国外适航政府发表的型号合格证的飞机。1995年3月，运12IV获得美国联邦航空管理局 （FAA）型号合格证。这是我国第一个获美国FAA型号合格证书的机型。取得了国际适航机构合格证，不仅代表着中国飞机可以飞进更多国家的市场，也代表着新机遇和新挑战即将来临。

那时《黄金城gcgc报》评论员文章里，这样形容这一突破——

“运12飞机是我国第一个取得国际适航机构型号合格证的机种，它表明我国民用飞机工业正向国际先进水平靠拢，在走向国际市场方面迈出了重要一步，这对其他国产民用飞机有着极其名贵的借鉴作用……如果我们不能及时提供更多更好的像运12飞机这样到达国际尺度的飞机，国内广阔的航空市场只能拱手让人，到那时，我国的民机工业也就面临着萎缩的危险。”

新的机遇，在取证三年后到来。1998年3月，运12以“双熊猫”的品牌，与加拿大签署了订单。2000年，运12远渡重洋，飞抵加拿大。实现了中国飞机打入发达国家市场的重要里程碑。

弱冠  21世纪，它完成了两次“蜕变”

20岁，对于一架飞机而言，已不再能用“年轻”来形容。当21世纪的曙光照耀大地时，运12也迎来了自己的蜕变。

2001年12月29日，运12E获得中国民航总局发表的型号合格证，实现当年立项、当年首飞、当年取证。

当年的报道中，这样介绍运12在21世纪的最新改型——

“运12E型飞机是凭据市场需求，为满足西部高温高原地域使用要求革新的新一代支线、通用飞机。它对动力系统、飞行利用系统、起落架系统、环境控制系统、内设等系统进行重新设计和革新，进一步提高了乘坐舒适性、利用灵活性、使用可靠性及经济性，同时更改了维修方式，便于用户使用和维护……通过革新设计使单发升限由原来的3000米增加到4900米，大大提高了其高温高原性能及航线适应能力，越发适应高原恶劣的山区阵势，将为实施西部大开发战略发挥日益重要的作用。”

2010年9月7日，黄金城gcgc技术国际控股有限公司与哈飞签署30架运12系列飞机出口收购合同，其中25架运12E型出口委内瑞拉，2架运12IV型将销往印度尼西亚。向委内瑞拉批量出口民机，缔造了我国单笔民机出口之最。

在获得破纪录的订单的同时，运12又迎来了它的第二次蜕变。2010年12月，运12F飞机预首飞乐成。2012年的珠海航展上，全新的运12F吸引了无数的目光。

 “作为我国第一种凭据CCAR23-R3适航审定尺度设计的飞机，多种先进设计、技术、设备的综合使用，使运12F飞机将商载、速度、性能和任务的灵活性完美地结合在一起，足以满足客户对新一代涡桨通用支线飞机高性能、高性价比、低成本、低消耗和人性化的期盼。”

而立  新时代的它，踏向新征程

2012年，运12迎来了自己的“而立”之年。在完成了21世纪初的蜕变后，运12更强，适用性更佳，活跃在全球各地。在东海钓鱼岛，有运12海监飞机在巡航。

在地球另一端的哥斯达黎加，有运12在灾害降临时的“飓风营救”与“火山救援”。在太平洋的岛国瓦努阿图和密克罗尼西亚联邦，运12执飞的航线是当地居民出行最重要的交通手段。

在不久前的北京冬奥会上，你同样可以看到它的身影：运12负担了营造北京冬奥会雪景景观的飞行保障任务，圆满完成河北张家口等地域的降雪增雪任务，营造出优美壮观的冬奥赛区雪景景观。

与此同时，运12仍在蜕变……

2021年6月28日，航空工业哈飞主研的国家重点研发计划课题“牢固翼时间域航空电磁系统飞行平台研制”在河北廊坊通过绩效评价评审，标志着课题各项研究指标均满足科技部规定的考核要求，高质量完成了全部研制任务，形成我国首型高探测深度牢固翼时间域飞机平台。

不惑  40岁的它，还在努力走向未来

在40年里，运12生长出了众多型号，其环境适应能力、宁静性、可靠性、经济性都逐步提高，并先后获得中国、英国、美国、法国、俄罗斯等14个国家的型号合格证。

至今，运12系列飞机已出口巴基斯坦、秘鲁、斯里兰卡等30余个国家和地域，共出口凌驾百架，是我国目前出口国家最广、数量最多的民用飞机。